DENGAN tiga dek besar, enam mesin besar, ruang tunggu panorama di bagian hidung, dan ruang yang cukup untuk 800 penumpang – dapatkah pesawat konsep ini menjadi masa depan perjalanan udara?
Dijuluki “Progress Eagle”, desain mirip hotel terbang raksasa ini lebih besar dari pesawat penumpang terbesar di dunia saat ini – seperti Boeing 747 dan Airbus A380-900.
7
7
Pesawat ini diharapkan dapat mengudara tanpa batas waktu, menggunakan pasokan listrik yang ambisius berdasarkan satelit pengumpul tenaga surya.
Dan ini akan memungkinkan penumpang menikmati pelayaran keliling dunia, mirip dengan pelayaran laut.
Progress Eagle versi “Satu Penerbangan” akan memiliki kabin, bukan bangku kursi maskapai.
Penumpang juga diharapkan memiliki akses ke fasilitas di dalam pesawat seperti restoran, spa, bioskop, toko, dan kasino.
Namun versi pesawat ini hanya memiliki ruang untuk 300 penumpang – dibandingkan dengan tata letak konvensional yang hanya mampu menampung 800 penumpang.
Namun, salah satu fitur paling menakjubkan dari pesawat konsep ini akan tersedia untuk keduanya – ruang tunggu panorama di hidung pesawat.
Dengan kokpit ditinggikan di atasnya di dek kedua – badan pesawat memanjang hingga membentuk dek observasi berbentuk bola.
Penumpang yang telah membeli tiket khusus “kelas pilot” akan mendapatkan pengalaman yang benar-benar mewah dengan pemandangan langit.
Dan di tempat lain, sisa kursi akan tersebar di tiga dek – dengan kelas ekonomi, kelas bisnis, dan kelas pilot.
Kursi akan ditata dalam konfigurasi 3-2-4-2-3 untuk penumpang – dan perancang berharap semua penumpang memiliki ruang untuk berkendara dengan nyaman.
Pesawat ini dirancang untuk “swasembada” – dan diharapkan menggunakan lebih sedikit energi dan lebih senyap dibandingkan pesawat konvensional.
Progress Eagle memiliki lebar sayap yang luar biasa yaitu 315 kaki dan panjang sekitar 263 kaki – lebih tinggi dari semua pesawat komersial saat ini.
Ini tidak termasuk Airbus A380-800 yang berukuran 240 kaki dan Boeing 747 230 kaki.
7
Desainer Spanyol Oscar Vinals menekankan bahwa Progress Eagle merupakan pesawat masa depan – menggunakan teknologi yang akan lebih tersedia setelah tahun 2030.
Dia yakin sejauh ini hanya sekitar setengah dari teknologi yang dibutuhkan untuk mewujudkan pesawat impiannya yang sudah siap – tapi mungkin Progress Eagle akan terbang ke angkasa suatu hari nanti.
Pesawat ini membuang bahan bakar fosil dan memilih menggunakan sel bahan bakar hidrogen untuk menggerakkan enam mesinnya.
Atap dan sayapnya akan dilapisi dengan panel surya, serta turbin angin yang terpasang di dalamnya untuk membantunya mengumpulkan energi yang dibutuhkan agar baterainya tetap terisi.
Vinals mengatakan desain tersebut merupakan evolusi dari salah satu konsepnya yang lain, Sky Whale yang lebih konvensional.
Desainnya ditampilkan dengan model satu meter di Pusat Pelatihan Penerbangan dan Dirgantara GUHEM di Turki.
Dia sebelumnya merancang pesawat seperti HSP Magnavem, pesawat biplan bertenaga nuklir besar, dan Hyper Sting, pesawat supersonik yang dua kali lebih cepat dari Concorde.
Namun, belum ada yang berkomitmen untuk membangun dan menguji salah satu mesin monster Oscar.
Dia pertama kali tertarik pada kapal udara sebagai hobi – dengan karir utamanya bekerja sebagai desainer di bidang mobil performa tinggi dan motorsport.
“Saya menjadi tertarik pada bidang aeronautika setelah mengalami pengalaman buruk dalam penerbangan yang untungnya berakhir dengan ketakutan besar,” kata Oscar sebelumnya kepada The Sun Online.
“Ketertarikan saya untuk mengetahui lebih banyak tentang pesawat terbang dan segala aspeknya berubah menjadi ‘hobi’ yang lebih serius dan dengan tujuan mencoba ‘meningkatkan’ pesawat komersial masa depan, merancang konsep berdasarkan studi pribadi saya tentang pesawat tersebut dan bagaimana hal tersebut dapat dilakukan. mendapatkan desain yang bisa diterapkan.
“Saya tidak merancang konsep hanya untuk menjadi indah atau untuk pengalaman ilmiah, semua proyek didasarkan pada studi teknisi sebelumnya dengan informasi yang sangat akurat, sehingga hasilnya adalah konsep yang realistis dan layak.”
7
7
7
