Karir Formula Satu JAIME ALGUERSUARI hanya bertahan tiga tahun ketika ia dibebaskan pada usia 21 tahun.
Balapan untuk Toro Rosso, salah satu dari dua tim F1 yang sebelumnya dimiliki oleh Red Bull, Alguersuari menjadi debutan termuda dalam sejarah olahraga tersebut saat itu.
2
Alguersuari dibawa ke F1 saat masih remaja setelah menjuarai Kejuaraan Formula 3 Inggris 2008.
Namun pada tahun 2011, ia mendapati dirinya berada di posisi terpuruk karena ia dicoret meskipun kampanyenya solid, termasuk perolehan beberapa poin.
Dia bercerita tentang pengalamannya Merek: “Saya tidak dapat menyembuhkan luka saya dengan kecelakaan yang terjadi”.
“Tetapi saya yakin saya tidak bahagia ketika menjadi pembalap Formula 1.”
Membandingkan pengalamannya dengan rekan senegaranya asal Spanyol, Carlos Sainz, yang juga disingkirkan oleh Toro Rosso sebelum akhirnya berjuang untuk kembali ke kursinya saat ini di Ferrari, ia menambahkan: “Baik Carlos maupun saya tidak begitu dicintai di Red Bull. Itu harus dibayar mahal.” kita lebih dari orang lain untuk dicintai atau ingin dicintai.
“Kami bukanlah penyerang, kami juga bukan pelindung dalam hal apa pun.
“Yang membuat saya merasa tidak enak adalah banyak orang yang memandang saya seolah-olah menyesali apa yang terjadi”.
Alguersuari kini memiliki studio rekaman sendiri di Barcelona, dan terkenal di Spanyol sebagai DJ dengan nama panggung Squire.
KASINO KHUSUS – KASINO ONLINE TERBAIK TAHUN 2023
Ditanya apakah dia masih mengikuti F1, dia menambahkan: “Saya tidak berhenti menonton balapan. Saya mengikuti lebih dekat sekarang karena kami memiliki dua pembalap Spanyol dengan dua mobil bagus”.
“Saat ini tidak ada pembalap yang setingkat Max Verstappen.
“Saya pikir Max punya satu poin lagi karena dia berasal dari latar belakang yang sangat berbeda.
“Tidak ada yang namanya kekalahan, karena di rumah mereka mengajarinya bahwa kalah berarti mati.
Yang membuat saya merasa tidak enak adalah banyak orang yang memandang saya seolah-olah menyesali apa yang terjadi.
Jaime Alguersuari
“Kami melihat pembalap yang berbeda dari yang dikenal sebagai Mad Max, yang selalu mengalami kecelakaan. Sekarang berbeda”.
Dan mantan pebalap itu banyak bicara tentang prospek masing-masing tim musim ini, dan apakah Red Bull bisa terus mendominasi jelang GP Monaco.
Dia berkata: “Tidak, tidak. Saya pikir akan ada kejutan karena Red Bull memiliki sesuatu yang akan sangat merugikan mereka.
“Batas jam kerja di terowongan anginlah yang bisa memberikan keuntungan besar bagi Fernando Alonso.
“Aston Martin memiliki mobil yang lebih baik dari Ferrari dan mereka terus meningkatkan aerodinamis mobilnya.”
Hal ini terjadi ketika Red Bull didenda £6 juta dan pengurangan waktu pengembangan terowongan angin sebesar 10 persen setelah mereka dinyatakan bersalah karena mengeluarkan uang berlebihan pada batas £114 juta.
