Seorang mekanik ahli telah mengungkapkan kesalahan yang dapat merusak mobil Anda.
Scotty Kilmer memposting video di Youtube yang menggambarkan hal-hal yang biasa dilakukan pengemudi terhadap mobilnya tetapi “tidak boleh dilakukan saat ini” karena berisiko menyebabkan kerusakan serius.
Peringatan pertamanya adalah jangan melepaskan terminal negatif pada aki mobil Anda untuk memeriksa apakah alternator mengisi daya dengan benar.
Scotty berkata: “Pada tahun 1960an, hal ini dapat diterima.
“Jika Anda melepas terminal negatif aki dan mobil terus berjalan, berarti alternator sedang mengisi daya.
“Jangan lakukan itu pada mobil modern mana pun. Dengan melakukan itu, Anda dapat menghancurkan modul komputer, Anda dapat mengatasi tegangan berlebih, lonjakan arus listrik.”
Dia menyarankan pengendara agar memeriksakan alternator ke mekanik profesional.
Scotty kemudian menjelaskan cara menghidupkan mobil modern dengan benar tanpa merusaknya.
Poin kuncinya adalah menghubungkan ujung negatif kabel jumper ke ground logam pada mobil yang dilompati, bukan langsung ke aki.
Hal ini untuk menghindari potensi timbulnya percikan api pada mesin Anda yang dapat menyulut asap bensin yang tertinggal di udara.
Namun, pengemudi juga tidak boleh menjalankan kedua mobil secara bersamaan.
Kesalahpahaman umum ini mengakibatkan alternator kedua kendaraan bekerja berlawanan satu sama lain dan merusak perangkat elektronik.
Selanjutnya, Scotty memperingatkan agar tidak mengisi tangki Anda setelah pompa bahan bakar Anda mati sendiri saat mengisi.
Dia berkata: “Ini dapat merusak sistem evaporatif (penguapan) Anda… yang menyaring asap dari mesin Anda.
“Anda bisa saja menumpahkan bahan bakar mentah ke dalam sistem evaporasi…di beberapa mobil yang harganya bisa lebih dari seribu dolar.”
Ia melanjutkan dengan mengatakan bahwa Anda sebaiknya tidak mengemudi sampai mobil Anda benar-benar kehabisan bahan bakar.
Hal ini karena, jika mobil lama menggunakan karburator, model yang lebih baru kini memiliki injektor bahan bakar elektronik.
Jika Anda menggunakan mesin dalam keadaan kosong, pompa bahan bakar bisa habis saat mencoba mengalirkan udara ke mesin, sehingga Anda harus membayar tagihan sebesar $1.000 (£800).
Tip praktis lainnya termasuk tidak menambahkan pelumas apa pun ke tangki bahan bakar Anda, tidak menggembungkan ban secara berlebihan, dan memastikan Anda menggunakan jenis cairan pendingin yang tepat untuk mesin Anda.
Terakhir, Scotty menekankan penggunaan oli yang tepat untuk mobil Anda.
Dijelaskannya, penggunaan oli yang terlalu berat dapat mengakibatkan kerusakan pada camshaft, katup variabel, dan bagian mesin lainnya.
Dia menambahkan: “Biasanya tertulis di tutup bahan bakar.
“Jika mobil Anda dapat berjalan dengan baik hanya dengan satu oli, saran saya adalah tetap menggunakan oli tersebut seumur hidup mobil.”
2
